[NORAY T.N.]

Cuidado con los Suzuki 115. Según de que versión sea (modelo/año) tenían serios problemas de corrosión de la culata, concretamente solía ocurrir en la zona del cilindro 4 (la parte "baja" de la culata). Suelen venderse "baratos" por ese motivo.

En cuanto a la potencia, mejor que sobre a que falte. Si de astillero pone que potencia máxima 115, no pongas un 60. Tampoco es necesario que pongas un 115, pero si es posible entre 80 y 100 sería bueno. OJO. que con 60 también la mueves bien, pero si un día necesitas más por que, por ejemplo, llevas a unos amiguetes y unos pertrechos, no vas a tener más. Con 100cv puedes ir a menos de medio gas con una velocidad de planeo muy buena y si un día necesitas más, solo tienes que darle un poco más y el motor responderá.

Un 60cv pesa unos 110/115 kg, un 100/115cv ronda los 160/175kg, según la marca. Concretamente mirado ahora mismo, Mercury 60 ELPT EFI 112KG, Mercury 115 ELPT EFI 163KG.