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Originalmente publicado por Little Wing
El motor es un Volvo Penta 2001
Entiendo que el filtro de aceite se bebe cambiar con el tanque de aceite vacío, es así?
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SIEMPRE se cambia aceite de motor y filtro (no se hace una cosa sin la otra)
Primero se debe llevar el motor a temperatura de trabajo, luego se debe extraer el aceite con una bomba para tal fin o sacando el tapón de vaciado (si es que lo tiene y se puede hacer).
Cuando tengas todo el carter vaciado de aceite recién en ese momento desenroscar el filtro de aceite y cambiarlo por el nuevo.
Conviene siempre al nuevo colocarle en la junta de goma O'Ring un poco de aceite antes de roscarlo.
Hay que desenroscar al filtro viejo con herramienta y enroscar el filtro nuevo a MANO (ni se te ocurra otra cosa) lo enroscas fuerte pero a MANO.
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Originalmente publicado por Little Wing
Los filtros de gasoil antes de cambiarlos hay que cerrar la lleve del gasoil para que no salga? Donde suele estar esta llave? Supongo que hay que tener a mano un recipiente flexible para recoger el gasoil que salga y no ensucie la sentina, es así como se hace?
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Los filtros de gasoil se cambian rápido.
Sacas el viejo, obturas con una mano la entrada de gasoil y con la otra colocas el nuevo. FÁCIL. Cualquier aprendiz hace eso.
Sino fíjate de cerrar la llave de paso de combustible. En cada velero es diferente.
Si los ductos son de goma... pues con sólo oprimirlos un poco con los dedos o un broche ya basta para cerrarle el paso.
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Tengo un filtro de decantación que aprovecharé para vacías el agua y restos que hayan,
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Los filtros de decantación se deben vaciar cada vez que se note agua en él.
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El anterior propietario del barco me dio 2 filtros nuevos para el gasoil. Este tengo localizado donde va.
El filtro Mann WK712/2 se parece al filtro del aceite que puse anteriormente.
El filtro Mann P917X es diferente, en el interior hay un filtro de papel y viene con un juego de varias juntas de goma. ¿Dónde va este filtro? No lo he localizado en el motor. Además no es como el otro, este no lleva rosca. Puede ser parte del filtro de decantación? o es independiente?
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Los dos filtros que mencionas son filtros de combustible.
También puedes colocar otros filtros de combustibles más baratos. De los genéricos. Funcionan bien.
Los filtros son de papel filtrante. No hay ninguna ciencia en ellos, lo que cambia de uno u otro es la carcaza y el diámetro de la conexión. Un filtro de combustible genérico pero BUENO puede andar en los € 2 un filtro "original" puede valer 10 veces más.
OJO... NO compres filtros "chinos" son baratijas low cost los cuales el papel de filtro puede deshacerse en semanas... UNA PORQUERÍA... eso sí, muy barata, muy low cost.
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Originalmente publicado por Little Wing
Por otro lado, dónde se pueden comprar los filtros que sean buenos y estén bien de precio? T
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En cualquier tienda de repuestos automotores en especial las que se dedican a vender lubricantes.
Llevas los filtros viejos como muestra y le dices al vendedor que te dé reemplazo para ellos.
Los filtros son productos genéricos, si son de buena calidad funcionan bien sea de la marca que fueren... lo esencial en un filtro es el papel filtrante (que es baratísimo), lo demás es ornamento.