Cita:
Originalmente publicado por ESCORTE
por desgracia es la situación de siempre: ¿a qué mecánico acudir?
|
Y...
La respuesta acertada es: A uno HONESTO. O sea a uno que cobre razonable y que cuando el tema en cuestión le excede (por experiencia, complejidad o requerimientos de equipos que él NO tiene) diga simplemente NO lo puedo hacer y listo.
Eso es lo que hace un mecánico (electricista, médico, abogado, ingeniero) honesto.
Pero tal parece -y lo digo por experiencia AJENA (por lo que leo en este foro)- que el gremio de los mecánicos navales que se dedican a hacer reparaciones en barcos de recreo deben hacer sus reuniones en la cueva de Alí Babá (esa de la de los 40 ladrones)
Por supuesto que en España SÍ hay mecánicos honestos... pero eso parece ser la excepción y no la norma.
Mira... busca, si puedes un mecánico de camiones que tenga ganas de "echarle un ojo" a tu motorcito y que por lo menos te lo diagnostique y te asesore. El en rubro automotor hay mejores mecánicos.
Cita:
Originalmente publicado por ESCORTE
No sale humo negro, sencillamente a partir del régimen máximo que alcanza, el acelerador no hace nada y solo suena el motor un poco diferente, entiendo que por el combustible adicional...
|
Y... si hay combustible adicional y poco aire para quemarlo debería salir un poco de humo negro.
Cita:
Originalmente publicado por ESCORTE
Me pregunto si la bomba (800€ de revisión y ajuste) habrá quedado bien...
|
Una fortuna.
€ 800 es mucho dinero...
Dependiendo de qué bomba tengas, una bomba de recambio (entregas la vieja y te dan una reparada a nuevo) te puede salir unos € 500 con DOS años de garantía (la instalas y sale andando) y una NUEVA te puede salir unos € 1.000 ---- por supuesto que depende de que bomba tengas.
Pero € 800 es simplemente una estafa. A ver... suponiendo que la hora taller se cobre a € 50 (bien cobrado) € 800 equivale a 16 horas de trabajo... Una de dos... o son muy lerdos para trabajar o cobran una fortuna.
Cita:
Originalmente publicado por ESCORTE
Hace tiempo planteé la cuestión de los mecánicos en el foro, y algún mecánico se ofendió diciendo básicamente que "los malos clientes tienen malos mecánicos"...
|
A ver... UNA estrategia común de los embaucadores (sean vendedores o mecánicos) es poner a la víctima en posición de "inferioridad" diciéndole cosas como "Bueno... quizás este pantalón (de porquería) no sea para una persona de vestir humilde como tú" o... "Éste producto no es para los que no saben apreciarlo" o... "Quizás si NO tienes dinero para pagarme debes ser un pobretón que no merece vivir" o algo por el estilo...
¿Qué sería para los mecánicos estafadores ser un "buen cliente"? ¿Alguien que pague cualquier precio por cualquier cosa? ¡Vamos!
Nadie quiere que le regalen el trabajo pero tampoco es válido andar despilfarrando dinero pagando trabajos mal hechos.
Y lo que es más... si se paga por una reparación... lo menos que se espera es que la reparación esté bien hecha.
Cita:
Originalmente publicado por ESCORTE
Pues bien, llevo más de 8000€ "invertidos" en el motor, el mecánico ha hecho (y cobrado) todo lo que me ha dicho, y pienso que al menos debería tener un motor funcionando "decentemente"
|
Con ese dinero te compras un motor Betus o Perkins usado en perfecto estado y te sobran euritos.
Cita:
Originalmente publicado por ESCORTE
Otra cosa "curiosa" es que el mecánico argumente que puede haber otra cosa que revisar porque puede estar afectando, ¿por qué no lo revisas todo desde el principio y me dices lo que ves y/o las pruebas que hay que hacer para solucionar TODO? Insisto, creo que he demostrado que no es tema de dinero (aunque no me sobra...)
Como tengo factura de todo, no descarto acabar en los tribunales...
|
Mira...
Cuando un tío es un papanatas y las cosas NO le salen porque es un papanatas suele excusarse de mil maneras, caso contrario debería reconocer que lo que el hizo no sirvió de nada y por lo tanto NO debería ser pagado, cosa que él no aceptaría.
Mira...
Cuando se encara una tarea de reparación lo primero que debe hacerse es un diagnostico por lo menos presuntivo del problema, cuanto más acertado esté éste mejor se podrá elaborar un plan de acción para reparar el problema.
Si no se hace un buen diagnóstico cualquier acción es improcedente porque es imposible solucionar un problema el cual no se conoce.