Cita:
Originalmente publicado por Anakena
Me han cambiado las 4 AGM de 140 que tenía. Una de ellas falló y al estar en paralelo se recalentó una barbaridad.
En el anterior barco también tuve un susto en las baterías de servicio (3 AGM en paralelo) , empezó a oler a huevos podridos. Una de ellas había petado.
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¡Ay! las baterías en paralelo...
Si una se degrada más que otra, arrastra a las demás...
Si una se carga menos que otra, descarga a la otra...
Y si la diferencias de tensiones es grande, la corriente circulante entre éstas es grande pudiendo producir un incendio-