Hola Hardtech, una de ron o té, lo que prefieras.
No voy a entrar en lo de cambiar de rumbo, ya tienes bastantes opiniones. Yo lo hice mucho más tarde que tú.
Lo de estudiar el FP superior de maquinas.: Estoy en el sector, te cuento a modo de que tengas algo más de información:
Primero: es un camino que requiere su tiempo: estudiar (deberás residir en o cerca una de las escuelas durante los cursos), hacer practicas (FCT) en alguna empresa, embarcar de marinero, de oficial, seguramente otra vez de marinero y varias de oficial hasta llegar a jefe de máquinas y finalmente incluso si te interesa puedes hacer la ampliación de caballaje de 3000 kw a 6000 kw... A parte de que puedes ahondar en conocimientos como la soldadura o la electrónica que te harían aún más valioso para un armador.
Segundo: Como jefe de máquinas, si eres un buen profesional no te va faltar trabajo, podrás ser oficial en de barcos "grandes", pero no Jefe de Máquinas (para eso has de ir a la carrera universitaria). Lo cual no significa no ver mundo, hay muchos barcos con el caballaje al que te habilita ese titulo de Mecánico Naval Mayor y en el que podrías ser Jefe... pequeños mercantes, pesqueros, remolcadores, gabarras, dragas, gánguiles, etc. También podrás tratar de aprobar alguna oposición (Salvamento Marítimo, Aduanas, etc.) o incluso acabar en un yate privado. Entre otras cosas.
Tercero: Pasar a tierra firme si algún día te aburres del movimiento del mar y obtener un trabajo en tierra es fácil, en mantenimiento o en alguna industria.
No te animo a hacerlo o no, tú sabrás, pero ten en cuenta que en ese camino te comerás algunos embarques "chungos" y que es una profesión que requiere carácter y fuerza física, con bastantes más riesgos que la que tienes ahora (a parte de los habituales en la mar están los de la mecánica... conozco bastantes jefes con algún recuerdo de un "descuido" p.ej. les falta una falange de algún dedo... o el dedo entero).
Por último, los n+1 últimos gobiernos de España, han hecho todo lo posible por cargarse la Marina Mercante española, prácticamente ya lo han conseguido. Poro podrás endosar tu titulación ("endorsement", ver STCW) y navegar bajo otra bandera con las mismas atribuciones. Debes hablar el inglés y aprenderás malas palabras en otros idiomas.
Todo lo anterior es mi opinión personal y ahórrense el tiempo los amantes de la polémica, no pretendo convencer a nadie de nada.
Un saludo,