[esscapar]

No cuentas mucho de ese motor, pero lo primero, si tiene toma de diagnosis empezar por ahí.
En caso contrario parece más un problema de alimentación que de electricidad.
Si eres tu quien hace las revisiones, revisa la alimentación desde salida del depósito, manguera, pera, filtros, enchufe de manguera y todos los manguitos intermedios, porque podría ser una toma de aire.
Puede que haya algo de suciedad en algún chiclé de alta o una aguja de una boya atascada,........en fin yo creo que primero miraría todo eso.
Las bujías y su estado también te darán algo de información.
Yo no te aconsejo desmontar carburadores porque necesitarás un vacuómetro para sincronizarlos bien.
En caso de tener que recurrir a un mecánico, donde no fallas en en un servicio oficial Mercury; un poco más cara la mano de obra pero al menos no te marearán. Los recambios Mercury son caros y no hay mucha alternativa en mercado paralelo.
Suerte.