[Questionsailing]

No olvides revisar la orza, es de una aleación de hierro que se corroe más de lo habitual. La cubierta de teka, chapeada de fábrica, imagino ya habrá sido sustituida.

No se que barcos habrás tenido antes, y como se te dará el bricolaje, pero se trata de una eslora rara (los costes suben mucho con respecto a un 11.99m y no sirve PER) y 30 años pesan. Cambiar jarcia, velas, acastillaje, motor, electrónica, grifos fondo, etc, etc cuesta más de lo que te piden por el, sin olvidar los quebraderos de cabeza y el tiempo perdido sin navegar.

Recomiendo te vuelvas a subír al barco y anotes todo lo que necesite: prioritario, a medio plazo y a largo plazo, y lo presupuestes todo. Y por supuesto negocia precio, ya que en 4-5 años cuando lo quieras vender será muy viejo.

Mi consejo: reduce eslora y busca algo del ultimo boom: alrededor de 2005. Navegaras más, con menos problemas y con mucha mejor reventa.