Cita:
Originalmente publicado por LSV
"Más vale estar en tierra deseando estar en el mar que estar en el mar deseando estar en tierra".
En muchas academias la Meteorología siempre ha parecido la asgnatura "pobre", la de quitarse de encima con una sola lectura.
Y es la primera y principal: Si no se puede salir no se sale y ya no hay que aplicar nada más.
Pese a todo, como decís, no sabemos có ha sido el hecho.
Pero yo no habría salido con posibles novatos con ese clima, no por no ser ypo lo bastate experto, si no por no serlo ellos.
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efectivamente cofrade, salir con novatos es un factor de riesgo que a veces no tenemos en cuenta y que puede ser más peligroso que el viento, las olas o la propia embarcación.
Como no sabemos las circunstancias de la embarcación ni del accidente poco podemos decir.
Además ya sabemos como les gusta a los periodistas exagerar las cosas para vender más periodicos, porque de eso se trata muchas veces, más que de contar una verdad objetiva.
Hace poco lei un informe de la Comisión Permanente de Investigación de accidentes maritimos (CIAIM) que pertenece al Ministerio de Fomento y que investiga todos los accidentes ocurridos en aguas españolas, sean de embarcaciones de recreo como de pesqueros, cargueros o petroleros.
Esto era del año 2016 y se decía bien claro que gran mayoría de accidentes con diferencia se dan en el sector pesquero, la mayoría en cantidad, en gravedad del accidente y en consecuencias para las victimas y por cierto, más en la zona de Galicia que en cualquier otra zona de España, como es lógico pensar sabiendo como es la meteorología en la costa española.
Por cierto, esta Comisión emite todos los años un informe con estadísticas y además emite recomendaciones de seguridad a todos los agentes que forman parte del sector de la navegación. Mira tu por donde que los unicos que ni contestan a la comisión ni atienden sus recomendaciones son la DGMM y Salvamento Marítimo.... que curioso verdad? ahi está en el informe y en 2 minutos de buscar lo encontrais en internet.
Si Salvamento Maritimo tiene que atender muchas llamadas en Baleares o en Barcelona, puede ser porque haya muchas más embarcaciones de recreo navegando por alli en ciertas epocas del año. Por otra parte es su trabajo y para eso les pagamos. Lo mismo que en un cruce donde pasan miles de vehiculos todos los dias puede haber más accidentes que en otro donde pasan muy pocos, pero en proporcion puede ser más peligroso el que pasan pocos que el que pasan muchos.
Por eso, lo que dicen ahi no quiere decir que las embarcaciones de recreo en general generen más peligro que las demás ni que proporcionalmente creen más problemas o tengan más accidentes que las demás.
Las opiniones son opiniones, pero hay datos objetivos que se pueden consultar y que validan o invalidan ciertas opiniones.
