Re: Qué Acero En La Mecha Del Timón?
No voy a contradecir a Jefa, el 630 es un inox martensítico tratado, igual de resistente a la corrosión que el 304 (menos que el 316) y con mejores caracterìsticas mecánicas que cualquiera de los dos, aunque desconozco si debe llevar algún tratamiento posterior.
Se suele usar en ejes de hélice.
Desconozco también si es igual de fácil de comprar que el 316 y a que precio.
De cualquier manera, el dimensionamiento de la mecha se hace con respecto a su resistencia, hay sociedades de clasificación como Bureau Veritas que tienen buenos métodos de cálculo para timones de velero. Es una opción personal primar resistencia mecánica y peso o resistencia a la corrosión.
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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