Cita:
Originalmente publicado por Kiro
Sirva, por favor, maese tabernero, lo que los gaznates presentes deseen. Corre de mi virtual cuenta.
Me han traído los reyes un flamante código 0 (Code-Tec Polyester 95P (95 gm / 2.0 oz. Isp: 14,200m; Spl: 4,430m; Area: 59,40m²) con almacenador.
Y tengo tres dudas, por ahora.
Una, la escota.
Dyneema, por supuesto, mena 10 ó 12?. Mosquetón o nudo como en génova?
Lo digo por el peso de la escota.
La otra, cómo se trima?
Imagino que hasta el través, he de fijarme en el grátil y baluma. Que el primero no haga bolsas y la segunda que no flamee. Carro de escota bien medido de forma que la escota sea la bisectriz del ángulo del puño de escota.
A partir del través, adelantar algo el carro de escota y dejar baluma a punto de flameo, en tanto gratil no haga bolsitas.
La tercera, cómo llevar la mayor?
Preferentemente cercana a crujía o ir amollando conforme el AWA va aumentando?
Pues a beber y a pensar.
Gracias y buena proa.
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Buenas noches Cofrade.
Pues hombre, según mi experiencia con el mío y en otros barcos que he navegado.
Sobre el diámetro de la escota, no lo pondría de más de 8… o de 10.mm como mucho de dyneema, si te lo quieres currar, puedes desenfundar los últimos metros que van al puño, y hacer una gaza.
Ni mosquetón ni nudo. Gaza y grillete textil. Te lo puedes hacer tú mismo.
Yo he roto varios mosquetones, y hay peligro de rasgar la vela con las anillas. Si aún así quieres mosquetón, los de Wichard o Tylaska que abren bajo carga y no llevan anilla.
Carro de escota? No se usa, va por fuera, si quieres bajar el puño, una pasteca o aro de fricción por banda a la regala, con un barber.
El grátil no te va decir ni mu, llevas un cabo anti torsión, poca oreja habrá en el grátil. Yo llevo la vela lo más amollada que deje al rumbo, el barco corre más enseguida, que si la llevo sobrecazada.
Trimado de mayor, el mismo que harías a su rumbo de viento.
Los límites de la vela los encontrarás orzando con poco viento, y a medida que la cosa se pone jodida ir cayendo. Es posible, (depende del corte) que puedas conseguir un ángulo de ceñida casi igual que con un Génova, con digamos 6 nudos de real.
Disfrútala y ya nos contarás…
Un saludo.
Jorge Sanchis.
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