Discusión: Navegación refrigeración motor
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Antiguo 18-04-2024, 09:13
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Predeterminado Re: refrigeración motor

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Originalmente publicado por olaje Ver mensaje
Hola.

Puedes sustituir la bomba de agua salada de tu motor por una bomba eléctrica junto al grifo de fondo, que se ponga en marcha con el contacto del motor.
Sería bueno poner un filtro entre la toma de fondo y la bomba.

Como son baratas, puedes instalar dos con una "T" y dos grifos, para poder cambiar de bomba en caso de fallo, sólo actuando sobre los grifos y un conmutador para una u otra.

Como estará siempre bajo la línea de flotación, no necesitará cebado. Además el caudal será constante, ya esté el motor al ralentí o más alto de vueltas.

Eso si, si a vela con gran escora quieres ayudar con el motor, tendrás el mismo problema.

Unos 800/1000 L/h de caudal es más que suficiente.

Una de este tipo, sin escobillas, es super silenciosa y consume muy poco:

Bomba sin escobillas

Antes de desechar mi WC eléctrico y poner uno manual, la entrada de agua al WC ya la puse con una de estas bombas, y el resultado ha sido espectacular. Al eliminar el rodete de la bomba original del Jabsco eléctrico, el ruido bajó bastante, y el consumo muchísimo más. Cero averías por la parte del brushless, y las habituales de los fallos de los retenes en el motor original del WC.

Salu2. Carmelo (O L A J E)


Curioso! nunca se me hubiera ocurrido. Dependes de la corriente eléctrica, pero si el motor está en marcha, siempre tienes corriente.

En cualquier caso yo también revisaría la estanqueidad del circuito. (manguitos, bomba, filtro agua salada, etc).

A mi me ocurría lo mismo con el gas-oil, se descebaba con la escora y el causante fue la bomba de combustible. La sustituí y se arregló.
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