Buenas noches. Escribo para informaros del final feliz de momento con la historia con mi motor.
Un breve resumen para que recordéis o sepáis la historia. Oceanis 350 con yanmar 2gm20 que expulsa humo blanco, a más revoluciónes más humo. En el mes de agosto varias veces me saltaba la alarma de temperatura. Se mide la compresión y esta dentro lo normal. Se levanta la culata y había una parte quemada de la junta, entrada algo de agua a un cilindro, totalmente taponada la refrigeración, carbonillla a go go y lo más grave una perforación en la tobera de escape que se solucionó poniendo un casquillo.
Una vez reparada y colocada la cualata el motor no tira nada de humo. El motor funciona perfectamente a falta de ver lo que puede desarrollar el motor en buen estado cuando le haga la varada al barco ya que actualmente el casco está bastante sucio,
La varada se la realice la semana pasada y el motor no tira nada de humo poniéndolo a tope. Desarrolla una velocidad de 2300rpm de 5,7 nudos, 2600rpm 6,5 nudos y a tope 2900 rpm 6,9 nudos ( sin ola y sin viento)
No sube más de rpm por lo que es evidente que va pasado de hélice… lleva un Gori de tres palas.
Gracias a este hilo y a los cofrades que me han ayudado he podido realizar todo estas reparaciones para que se quede el motor muy bien. Eternamente agradecido os estaré.
