Cita:
Originalmente publicado por Sergio Asturias
Muy buenas de nuevo
El filtro a que te refieres seria el de 650 microns?
tambien voy a buscar unas llaves para poner una a cada lado del filtro para que sea mas limpio cada vez que lo cambio .¿puede que estos filtros se puedan lavar al no ser malla tipo carton o papel filtrante?
No se como estará ahora de plazas el puntal, en enero yo lo estuve planteando y no habia plaza pero tampoco nadie en lista de espera por lo tanto el conseguir plaza seria rápido .Yo lo descarte por el calado (1.20 orza fija)tamben tengo entendido que en marea baja hay que tener bastante cuidado
yo al final acabe en aviles ,y de momento muy bien ,lo de Gijón me vendría bien por que vivo allí pero a nivel de precio se va al doble practicamente...
Aunque no descarto nada,de momento estoy recien llegado y bien,con el tiempo....un saludo
sergio
|
El que tu tienes puesto es el de 660 microns, es más grande por fuera, 20cm de largo por 5 de ancho, lo hay más pequeño, de 12,5 x 40 y 350 microns. Yo sería el que hubiera puesto.
El filtro lo puedes limpiar, claro, pero vamos, cuesta 6€, es más el lío de quitarlo y llevarlo para limpiar que cambiar. También puedes tener dos, quita y pon como los calzoncillos, pones uno limpio y llevas el sucio para limpiar.
En Avilés estuve tres años con el anterior barco. Por la parte positiva es tranquilo, muy abrigado y tienes siempre donde aparcar el coche. Por la negativa es muy sucio, vas a hartarte de limpiar para no ver el barco nunca limpio y luego tienes un largo tramo de ría con tráfico mercante en el que no disfrutas nada, tardas bastante en salir.
En El Puntal estoy en lista de espera desde enero y tengo uno delante, para este año no creo que sea así que pedí también Castropol para el verano y luego ya iremos viendo.
Tengo orza abatible, no tengo problemas de calado. No me plantearía El Puntal con un orza fija. Como bien dices en marea baja no es que sea imposible, pero se complica.
Gijón es más caro, pero viviendo ahí lo ahorras en kilómetros, no se.
Volviendo al motor, a mi el Nanni de dos cilindros me fue estupendo, lo tuve en un Mallard de 9m durante bastantes años. Mucho más suave que el Solé monocilíndrico que tenía antes.
Yo creo que es un Kubota marinizado. Lo montan muchos barcos franceses.