[nostromo68]

Si si, no te lo discuto, pero por eso te lo decía, tiene el logo de Toyota porque es la que suministra la base de los motores, si los hiciesen ellos bajo licencia pondría su marca en la culata, como los Ssanyong que montaban motores que fabricaban bajo licencia Mercedes, pero no ponía el logo de Mercedes en la culata. Solé también lo ha hecho siempre, mariniza motores de otras marcas pero por ejemplo cuando marinizaba Mercedes la estrella estaba en la tapa de balancines.
Yo creo que las únicas marcas que marinizan sus propios motores (hablando a nivel de barcos de recreo de tamaño contenido) son Yanmar, algunos Volvo, Cummins y en general las que producen motores industriales y tienen un área específica para comercializarlos y poder mantener un servicio de repuestos. En caso contrario es mas rentable comprar el motor a un fabricante reputado, hacer la marinización y la distribución de los mismos.
Soy consciente de que en España se han fabricado motores marinos, pero hablamos de una época en la que no había nada ni se podía importar, en cuanto evolucionamos un poco se empezaron a marinizar motores industriales Perkins, Sava, Barreiros... hasta que la globalización nos aboca a comprar productos masificados y acabamos todos en los mismos: Mitsubishi, Kubota, Deutz... lo cual facilita también el mantenimiento y la accesibilidad a recambios.
Un saludo.