Re: LECOMBLE & SCHMITT. Mantenimiento?
Yo esperaría a que tenga fugas, sino pues si te apetece hacerlo cambia retenes, gomas de los cilindros hidráulicos y el aceite.
Yo no soy partidario de arreglar lo que se rompe, sino al contrario, no salir al mar sin haber arreglado todo lo que puede romperse, aunque bueno, en este caso es algo que avisa y se puede ir revisando periódicamente si falta aceite o hay fugas, de hecho llevaría aceite por si acaso.
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