Re: 2 tiempos vs 4 tiempos en fuerabordas
Yo desde luego que estoy muy contento con mi vetusto Mariner 2T de 4CV. Añadamos que es ligero, muy fiable (menos partes móviles, no lleva válvulas, ni cárter) y de mantenimiento muy sencillo. Cambiar la bujía de vez en cuando, limpiar carburador, aceite de la cola y el impeller. Más simple que un chupete.
Cierto que es algo menos ecológico, y tienes que echarle el 'chupito' de aceite en la gasolina, pero aparte de eso, todo ventajas. Pero el caso es que se siguen vendiendo algunos 2T nuevos, supongo que también cumplirán la normativa.
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.
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