Cita:
Originalmente publicado por esscapar
MarineZeta, de momento no entres en pánico que con todas las pruebas hechas y sus resultados no parece de mucha gravedad. Incluso un cambio de junta de culata que no lo parece, no es una cosa complicada.
Parece más un problema de agua de mar en escape ¿podría ser que tuvieras poco caudal de agua para refrigerar? ¿rodete o desgaste en la bomba?.....
No dices tus conocimientos en mecánica, pero una prueba con mecánico de la marca de tu motor me parecería un dinero bien empleado.
Animáte y sal a navegar y haz caso a los compañeros.
PD, tampoco me gusta el título del hilo |
Hola!
Ya he modificado el título, me disculpo no sabia que podría causar polémica o disgusto. Al final uno está herido y en “pánico” y quizá no medí bien las palabras.
Aparentemente no parece poco caudal. Aun así, ya tengo planeado abrir bomba de agua salada y cambiar impeller y también, limpiar intercambiador. Entrada de agua está limpia, filtro también… solo me queda mirar estas dos cosas (cambié el codo hace dos semanas).
Gracias!