Cita:
Originalmente publicado por jiauka
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No sé, antes de abrir culata, yo diagnosticaría el problema. Si no, igual haces culata y sigue igual.
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Mejor expuesto no podría estar.
Haz caso de los cofrades que algunos tienen muchas "horas de motor y estudios" y no te están aconsejando mal.
Para que fuera culata con sistema de refrigeración independiente, tendría que dar síntomas en el vaso de expansión; consumo de refrigerante (muy escandaloso en cuanto a humos y olor), burbujeo en el vaso de expansión, temperatura.... puedes empezar por.... "También probaré de hacer la típica prueba del líquido de color en el tapón del refrigerante a ver que sale…"
Tambien ese humo y olor puede ser un inyector que "chorrea" (que no cierra bien), a pesar de haberlos repasado puede ser.
Sobre todo anímate, que esto solo le pasa a los que tenemos barquitos
........y las que nos quedan
