Re: Tensiómetro de jarcia
Yo tengo experiencia de varios años navegando en monotipos y el uso de tensiómetro es fundamental.
Luego en barcos de crucero he utilizado siempre el método del metro. Hay una guía de Selden que lo explica perfectamente y también cómo hay que trimar cada aparejo según el tipo que sea.
A cualquiera que vaya a trimar su barco se la recomiendo.
Coincido bastante con el método de Icarus. Básicamente añadir que hasta 12-14kn los bajos no deben ir nunca en banda para un crucero (regatas es otro mundo).
El método del metro tiene para mí una duda y es si será válido con cables muy viejos. Me ha pasado que en alguna ocasión no he conseguido tener un estiramiento uniforme y pienso que es porque el acero inoxidable pierde flexibilidad y se vuelve rígido (y quebradizo) con los años y los esfuerzos. Y si es así ese cálculo de las cargas de rotura según estiramiento se volvería ineficaz.
A ver si alguien puede corroborar o desmentir esta idea.
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