Cita:
Originalmente publicado por anca
Hola, a ver si te puedo aclarar algunas cosas.
1. La navegación entre Cabo Roche y Trafalgar es segura para un velero con buena mar, dando resguardo por fuera de la Laja.
2. La rabera de tierra de la almadraba de Conil hay que pasarla lo más cerca de la boya que marca el canal entre la rabera y la orilla, si tienes duda, por tu calado, con pleamar.
3. El paso de la aceitera, hay opiniones para todos los gustos, dependiendo de barco, condiciones del mar, etc, se puede pasar por tierra a motor y por fuera a vela o motor. Ya en los derroteros antiguos, decían que “en Trafalgar o muy a tierra o muy a la mar”.
4. Las almadrabas no suelen tener variaciones en su posición, por lo que la longitud y orientación de las redes suele ser la misma.
5. Las raberas de tierra siempre dejan un paso suficiente para el paso de embarcaciones deportivas, siempre que el calado y el porte sean moderados.
Te aconsejo que mires la derrota que trazó Tanausu el año pasado en el post de marcaje de orcas.
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Por aclarar esta información, la almadraba de Zahara hay que pasarla por fuera, ya que la rabera de tierra termina en la misma playa. La de Tarifa si tiene paso por tierra, pero está muy cerca de la Isla de Tarifa y es preferible ir por fuera también.
Donde te la juegas seguro es pasando Barbate por fuera, sobre todo a rumbo directo al estrecho.
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