Cita:
Originalmente publicado por esscapar
Vale ok, entonces me decanto por falta de refrigeración del agua de mar.....quitale el termostato y prueba a ver si mejora. No pasa nada por probar sin termostato para unas pruebas; es malo hacer trabajar a un motor sin su temperatura de trabajo por periodos más largos, pero no para hacer unas pruebas.
Como siempre, esto es solo mi opinión y la prueba que yo haría.....suponiendo que el intercambiador deja pasar el agua y no está obstruido.
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En cuanto al color, estaba un poco nublado y engaña, pero si es blanco. Me atrevería a decir que no tiene un olor especialmente destacado, pero no me se el olor a aceite quemado ni a refrigerante quemados.
Mira este que es cuando navegábamos (el otro estábamos bastante lentos).
https://youtube.com/shorts/sanDPdMEi...Yv77IHE3PK48uc
O este que es de Enero…
https://youtube.com/shorts/KK9_Cy1G5...KYyQPJ4pxYkgfk
Mi duda de la termostatica es que, entiendo que se recaliente el motor si no abre. Pero si no abre no entiendo porque el agua salada debería evaporarse si no intercambia temperatura ni con el agua dulce ni con el motor.
