Cita:
Originalmente publicado por MarineZeta
Gracias por vuestros comentarios. Me estoy animando y estoy buscando un caudalimetro chinorro en amazon dn15 que se mueva en los margenes de caudal de la bomba. A ver si lo encuentro y puedo hacer para hacer un invento para poder conectarlo a modo rápido entre el filtro y el impeller. Si lo consigo haré la prueba tal cual está ahora, pondré en marcha el motor y apuntaré que lectura hace al ralentí y en algunos puntos de marcha avante (desembragado). Luego cerraré el grifo y quitaré la manguera que sale del filtro y la pondré submergida en un cubo de agua con la manguera del puerto llenando el cubo… si hay un salto notorio me pondré a buscar el taponazo… a ver si encuentro algo y me sale el invento  |
A ver.. despues de ver el video yo lo que haria es:
1. Cerrar el grifo de fondo de la toma de agua de mar
2. Quitar la manguera esa que no se llena
3. Poner un cubo debajo
4. Abrir el grifo
Si no sale mucha agua pues le das con un destornillador a ver si lo desatascas, si entra agua no pasa nada. Si entra mucha agua pues no lo entiendo porque la entrada se ve por arriba si no me equivoco
