Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol
La compraventa y el cambio de pabellón son dos cosas distintas.
La compraventa: si el contrato es entre particulares, pide al vendedor prueba fehaciente del pago del IVA. Tendrás que pagar el ITP correspondiente a tu lugar de residencia (tipo variable) y el IEDMT (12%). Conviene que el contrato sea multilingüe, y así te evitas gastos de traducciones juradas en el cambio de pabellón. Si te interesa, tengo un modelo en español-inglés-francés (lamentablemente, no tengo alemán-polaco, pero todo se andará  ).
El cambio de pabellón: tendrás que acordar con el vendedor quién corre con los gastos de baja y alta de pabellón. Mi opinión es que el barco se tiene que vender con el pabellón que tenga y si el comprador quiere cambiarlo, es cosa suya.
Sin embargo, en ocasiones la transferencia de propiedad es complicada (por ejemplo, los británicos exigen la formalización de un documento llamado "bill of sale" que tiene un formato especificado, y no hay manera de que acepten un contrato de compraventa normal y corriente), y puede ser más cómodo que el vendedor pida la baja y el alta, y luego se registre la transferencia; o que el vendedor pida la baja, y la trasferencia se registre a la vez que el alta. En fin, cada caso es un mundo.
Saludos y  |
Gracias sinceras por la celeridad en las respuestas. El broker hace de intermediario y entiendo que contratará una Gestoría Náutica. Me queda claro el tema del IDMT del 12% y como soy de la Comunidad de Madrid el 4% adicional por el ITP. Le pediré que certifique que el IVA está pagado en Alemania y después a cambiar el abanderamiento en Polonia y como indicas, verificando la baja en el registro de Alemania. Me queda la duda de la garantía para los vicios ocultos. Me habéis ayudado mucho. Si me pudieses mandar el modelo de contrato en español-ingles-frances a
estribor2013@gmail.com te quedaría muy agradecido (para comparar).
Me ha quedado la duda de si la DGMM obligará como se rumoreaba a pasar ITB y verificación de equipamiento de salvamento a los barcos con bandera polaca, holandesa, etc. Con base en puerto Español y Patrón Español. Mil gracias por adelantado.
Un fuerte abrazo y buena mar !!
