Re: sujeccion fueraborda
Aunque hablamos de motores muy diferentes (en mi caso cambié un 9.9 yamaha machacado por la anterior dueña por un Mercury 6hp nuevo, con casi la mitad de peso), yo cambié el soporte de motor FB y los tornillos NO coincidían, hubo que taladrar el casco y enfibrar a conciencia los anteriores agujeros.
De hecho, a cada lado del espejo de popa, se le puso una lámina gruesa de teflón, haciendo un sandwich entre el espejo, las cogidas nuevas y el soporte.
Llevo dos años así y el soporte va perfectamente, de hecho, mejor que el "original" (una chapuza cogida directamente al espejo de popa que no sé ni cómo no lo arrancó).
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