[Egis]

Mira...
Los recambios de mantenimiento deben hacerse por horas de servicio y por por tiempo, lo que ocurra primero.

Por ejemplo los aceites de motor, aunque el motor haya trabajado muy poco, debería cambio cada año simplemente porque los aceites se degradan, envejecen. En el cambio de aceite también se debe cambiar el filtro de aceite porque si cambiamos el aceite sin cambiar el filtro estaríamos dejando aceite viejo y degradado dentro del filtro... así que... mejor cambiar también el filtro.

Otra cosa que hay que cambiar cada cierto tiempo (5-7 años) son las partes de goma que tiene el motor (correas, conductos, silent blocks, etc.) porque las gomas también envejecen.

En el caso de los filtros de combustible varía según el uso y más aún en la calidad del combustible que llega desde el tanque. Ten en cuenta que un tanque de combustible sucio implica mayor llegada de impurezas al tanque.

Un poco hay que guiarse por los manuales aunque éstos -por lo común- recomiendan cambios con una frecuencia bastante exagerada... he leído en algunos manuales recomendar cambios de aceite y filtros cada 100 horas o cada tres meses cosa que a todas luces es una exageración. Por supuesto que habrá alguien que siga las sugerencias de los manuales al pie de la letra pero... en la práctica seguir esas recomendaciones es un derroche de dinero.

Mira... si tienes una motora a la que usas unos 20 días al año (es el promedio de uso de los barcos de recreo de uso particular) con que hagas un cambio de aceite, filtros y rodete cada año ya estaría bien.

Por supuesto que si ves que el filtro de combustible está sucio o que la correa está deshilachada debes cambiarla por más que la hayas puesto ayer.