Lo que pasa que esa tapa no es estanca, tiene como unos canales por los que circula el aire y al parecer gasolina cuando cebas
Este es el despiece:
Ese numero 16 es el tornillo del aire y al soplar por el, el aire sale por donde encaja esa tapa de plástico con el número 19.
Y lo de la gasolina al cárter pude ser normal por todos los intentos de arranque que he estado haciendo? O que la boya no esté cerrando el paso y por eso filtra exceso de gasolina al cilindro? Cómo puedo comprobar si la boya cierra el paso?
Por cierto, cuando saco la bujía, está mojada.
Saludos!