[JVPIT3R]

La relación es diferente avante y atrás, como te dice Bernardo, por lo que no tiene sentido usar la inversora a la inversa, valga la redundancia.
La conicidad es la del acoplamiento al eje. En muchos casos los acoplamientos son cónicos con chaveta, y una tuerca en el extremo del eje. Entiendo que el marinero te trataba de explicar que para montar la hélice al revés, el acoplamiento tiene la conicidad a la contra. Podrías intentar rectificarlo, pero te quedaría mayor diámetro, la hélice entraría más, y, probablemente la tuerca no trabajaría. Fuera de que es una obra maja.
Lo que te dicen es lo más cabal, devuélvela y que te manden la correcta. Muchas plumas no deberías dejar, si no se trata de unas dimensiones muy raras

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