Cita:
Originalmente publicado por sundancekid
Pienso que estás en lo cierto, creo que los motores diesel, como norma general, están hechos para funcionar con carga, de ahí que no es bueno “dejar al ralentí” el coche diesel en frío para que caliente ni hacer trabajar al motor sin la helice girando, y a régimen de crucero una vez llega a su temperatura de funcionamiento, y no solo por la carbonilla, la velocidad de la bomba de aceite depende de las rpm, también la refrigeración, y así casi todo...
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Buenas ,
tengo el mismo motor que tu 4000 rpm ???