Cita:
Originalmente publicado por Mac Fly
Tuve ocasión de verla al día siguiente del suceso, y lo que más me impresionó es que en el casco no tenía más que algún pequeño arañazo. Yo diría que con algo de pintura la dejan nueva. Impresiona la dureza de la fibra. Da mucha confianza.
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Esos barcos, casi todas las Pershing (esa es una 54) llevan "hélices de superficie", generalmente montaban Arneson. La velocidad de crucero, siempre, ha de ser muy alta, muy alta. Puedes ir sobre los 40 nudos. Son hélices que suben y bajan, cada hélice con un montón de palas como cuchillos y trabajan en superficie como su nombre dice. Eso hace que el barco navegue muy fuera del agua, con muy poca superficie mojada. Y al ir con las hélices arriba de todo habrá hecho que al llegar a tierra no las arranque. Es probable que ni las haya estropeado.
Son barcos con los que tienes que ir deprisa si o si, no se puede ir despacio.
O lo "sacas" del agua o no va.
Saludos