Cita:
Originalmente publicado por Clapton
Hola cofrade, ¿Sabes cuántos años tienen esas baterías?, tiene pinta de que no tienen ya fuerza. Que te den 12.38v no es suficiente para confirmar que tienen fuerza para impulsar los amperios que necesita el motor de arranque.
Si tienes una batería nueva prueba a ver si te arranca, también es bueno revisar que el negativo que se conecta al bloque motor esté sin corrosión , todo eso independientemente de que tengas que cambiar la instalación y poner la batería de motor aislada de las de servicios, ya dirás cómo va...
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Muchas gracias por la respuesta.
El cable negativo va a uno de los tornillos donde se sujeta el starter al motor. Le he pasado con una lija para hacer mejor contacto. Lo que sí he visto es que en ese tornillo, también había una conexión de un cable trenzado, como de masa, pero que luego está como cortado y que no va a ningún sitio, pero el corte parece viejo... Supongo que con la conexión del negativo que viene de la batería al tornillo del starter sería suficiente, no?
Miraré por otro lado el año de las baterías.