Cita:
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Originalmente publicado por Dvito;2457424
Gracias Egis por tu mensaje, es cierto que he visto cantidad de modelos pero estoy preocupado por [B
los costes de reparación, mantenimiento y combustible.[/b]
Los barcos que veo en ese rango de precio, todas las motoras "sport" de entre el 2007 y 2010, que es lo que mas estoy encontrando, no se porque pero me dan la sensación de ser una bomba respecto a los costes que van a necesitar próximamente.
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Y...
Mira... mantener un barco cuesta. El amarre de un 8 m según la marina y la zona puede costar entre €250 a €350 y más también, luego está el seguro, los impuestos y algunos costos fijos más. Mover una motora de 200 HP a media máquina demanda 30 litros de diésel (€54/hora) luego está el aceite, los filtros, el rodete, las correas, la batería, etc... y eso va tanto para usados como para nuevos. Cada dos años varada antifouling. Cada 5 VTB
Reparaciones... pues las motoras antiguas bien cuidadas no demandan mucho más dinero que "una nueva" de 5 años-
La cuestión es NO comprarse un cascajo con apariencia de bote de lujo porque allí vais sonado sea el cascajo de 5 o 50 años... OJO. Hay barcos bien mantenidos de 50 años que son un lujo mientras hay otros de 10 que ni te los quiero de regalo.
Lo esencial en las motoras es... el motor y la línea de transmisión... si te fijas bien en eso... lo demás es "relativamente" poca cosa.
Caro o barato... es una cuestión subjetiva (depende del sujeto que la juzgue) Para algunos €1.000 no son nada y para otros es el salario de un mes... cada uno sabrá donde colocarse.