Re: Piloto automático y Genaker !
Como regatista en solitario que tiene que echar mano en muchas ocasiones del piloto con spi (simétrico o asimétrico), decirte que es normal que se vaya de orzada con vientos aparentes de los que hablas y esos rumbos (e incluso con rumbos mucho más abiertos).
Cuando el que lleva el timón es un humano, en cuanto nota que la tensión aumenta arriba para descargar, lo que permite mantener el control. El piloto intenta en todo momento mantener el rumbo (tanto yendo a un rumbo como a un aparente), y aguanta ese rumbo sin ceder hasta que el barco se va de orzada.
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