La turbina o impeller suele ser un poco más pequeña que el hueco, y efectivamente por eso las palas tienen que doblarse algo, gracias a eso funciona. Es posible que la antigua, después de mucho tiempo, ya hubiese cogido la forma y se hubiese quedado rígida, y por eso se ha quedado curva, así que sería normal.
De todas formas para asegurarse lo mejor es comprobar la referencia de la pieza en alguna web como p.ej.
https://www.crowleymarine.com, aunque puede ser difícil dar exactamente con el modelo del motor.