[Egis]

Los rodetes viejos, cuando los sacas, suelen salir de su alojamiento con sus aspas curvadas.
Los rodetes nuevos tienen las aspas rectas que se curvarán cuando los insertes en su lugar.
Conviene cuando insertes el rodete nuevo ayudar a curvar las aspas de manera tal que queden para atrás en el sentido de giro puesto que si quedan en sentido contrario al poner en marcha el motor pueden romperse, esa es la principal causa de rotura de los rodetes nuevos. Así que si colocas un rodete nuevo y descubres que se rompió en poco tiempo, NO sospeches que te han vendido un rodete fallado sino que lo pusiste mal.