Re: Turbina del agua fueraborda 2 tiempos
Y donde ves un problema?
Al ralentí las aspas del rodete van a pocas revoluciones, luego entra poco caudal de agua para refrigerar el motor y esta se calienta más.
Al acelerar la aspas giran más rápido, el caudal de agua aumenta, se refrigera el motor mejor y por tanto el chorro sale más frío.
Es lo normal.
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