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Originalmente publicado por ferchu
Buenos días a todos!
Muchas gracias por vuestras respuestas,la cosa está clara:magnetotérmicos.
Con lo que también tengo dudas es con el tema de la conexión las baterías.He buscado todo lo que hay ,que es bastante,en otras discusiones del foro,pero ,con el nivel técnico de las respuestas ,no me entero.
También lo hablé hace meses contigo,José,pero así por encima.
Tengo ahora mismo una sola y quiero poner otra.He comprado también un separador de carga y un conmutador de 4 posiciones (1,2,1+2 y 0)
¿como se montan?
¿El alternador cargará ambas o solo la que esté conmutada?
¿debo llamar a un electricista o siendo un poco mañoso podré hacerlo yo?
¿Alguien me puede mandar un esquemita?
Gracias de nuevo
Cafetitos y solysombra para el que se anime
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El esquema debería venir en la caja del conmutador, en cualquier caso en su parte posterior debería n venir marcadas las conexiones. No he montado nunca ninguno pero me imagino que tendrá entrada de las baterías A y B, por lo que conectará un polo con el positivo de la batería A, otro con elpositivo de la B y un tercer polo de salida que irá hacia el motor de arranque y servicios tal como ya lo tenías instalado.
No obstante la cosa es simple, en especial porque el propio conmutador es una simplificación respecto al uso de una llave para cada batería.
Con el conmutador solo cargas la batería conmutada.
Siendo mañoso puedes hacerlo tu. El mayor problema reside en remachar/apretar/prensar los terminales en el cable gordo, que deberia ser por lo menos de 25mm., puedes usar un tornillo de banco para hacerlo.