Cita:
Originalmente publicado por MarineZeta
Amén. Lo comprobaré. ¡Gracias!
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A veces, mi cabeza se pone "en la piel del otro" y pienso lo que yo haría......
En tu caso con toda la revisión que ya has hecho y viendo que el motor se mantiene en temperatura (eso lo hace el termostato), limpiaría bien el sistema de combustible incluido depósito y como tu mecánico ha sido honesto ("tengo mucho trabajo y ahora no puedo"), yo usaría el barco sin forzar todo el verano e iría "haciendo hucha" (ahorrando) para después de la temporada que el mecánico se ponga con ese motor y lo deje perfecto (inyección, codo de escape, culata si cree que la junta pudiera estar dañada, etc).
Vale más la pena una factura de 2 ó 3 mil euros una vez que a poquitos que te pones en mucho más y nunca termina de ir bien.
