Cita:
Originalmente publicado por Egis
A ver...
Un barco de crucero está diseñado para dar comodidad y espacio a la tripulación, mientras uno puro de regata lo está para sacar el máximo provecho a los vientos. Eso está claro.
Los de regata además de su diseño suelen ir desprovistos de todo lo que no es útil para la regata (incluso hay no pocos regatistas que quitan hasta los cojines), también su jarcia fija suele estar tensada al límite (lo cual acorta su vida útil) y para sacarle partido a los vientos suelen tienen un conjunto de velas mucho más diverso y costoso que los de crucero los cuales algunos se "arreglan" sólo con mayor y foque. Con todo eso a mano los regata de desplazamiento convencionales (NO hablamos de los IMOCA ni de los barcos con hidrofoils) pueden pueden navegar con vientos favorables un 20% más que un crucero de eslora y velámen similar o no mucho más que eso. Esto se traduce en poco más 2 nudos en un 12m... poca cosa.
Navegar en ceñida es lento y si no estás preparado agotador, tengas un regata o un crucero.
Y repito... los placeres de navegar no pasa por ir rápido (porque en verdad muy rápido no podrás ir salvo que te compres una motora y la pongas a saltar olas cosa que pone en riesgo a la tripulación y a otros)
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Ok perfecto me ha quedado más claro, gracias