Re: Rele De Compresor Volvo
Otra opción "cutre" pero muy barata y que podría servir para salir del paso es poner 1 interruptor y 1 relé y activarlo a mano cuando pasamos de 1600 y desactivarlo cuando pasa de 2400. Si el uso del barco son travesías más o menos largas a régimen constante no es mala opción, pero requiere ser disciplinado.
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