[genoves]

Me he acordado de este hilo viendo este vídeo:

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Hace unos años lo cruce de norte a sur, sugiriendo los consejos del capitán del puerto de la isla de Salina.
Ya sé que tú intención es a la inversa, pero por si te ayuda, transcribo lo que escribí entonces (2016):

Desde nuestro tranquilo fondeo de Vulcano, salimos a la 01:00 de la madrugada a cruzar el imponente Estrecho de Messina.
La 'stanca', punto de tranquilidad entre la corriente montante (S-N) y descente (N-S) es a las 07:18 (http://www.correntidellostretto.it/). Hay que calcular el tiempo para empezar a pasar desde esa hora o algo más tarde ya en descente, pero para llegar allí hay que recorrer 31' y por lo tanto salir como 6 horas antes. El objetivo pasado el estrecho es atracar en el puerto de Regio Di Calabria.
.../...
Entramos hacia las 0730 por el borde W del carril de bajada del dispositivo separador de tráfico. Enseguida percibimos las corrientes al S de Cabo Peloro, los remolinos, los tagli y bastardi, sucesión de zonas como un plato con hervideros de corriente y remolinos que parecen querer tragarte. Simplemente afectan a tu rumbo, frenan bastante y mosquean un rato, pero al menos a esa hora (1a hora de la descente) poco más, un poco de susto. Es difícil evitarlos pues se ven por todas partes o aparecen y despues desaparecen. Tampoco parecen problemáticos con este tiempo, apenas un leve N-NE favorable a la corriente y sin ola.
Seguimos fielmente las instrucciones del Comandante del Puerto de Salinas de recorrer paralelos a la costa W, y cerca de ésta a unos 700m., pegados a la linea de circulación del carril W del separador el de bajada, hasta el través de la iglesia blanca con cúpula en Pace. Solo nos hemos separado y non piu, al sur de Cabo Peloro para evitar el temido remolino Charybdis. Parece que pegados a la costa, las contracorrientes nos frenan, o que en esta parte aun no ha comenzado la descente pues la corredera marca 4.7' y el GPS 3.5'.
Frente a la iglesia doblamos al 180° durante una milla, y algo antes de llegar al cruce Messina-Villa San Giovanni, de mucho más tráfico transversal de ferries, iniciamos el cruce hacia la orilla de Italia en un 130°, dejando paso a un carguero y un bridge simétrico. Podemos incluso dar el génova pues sopla ya un N de 11'. De esa guisa arrumbamos al puerto de Regio de Calabria, ya bien pasada la tensión de las corrientes, los remolinos y el tráfico que no ha sido para tanto.