[Bertie]

Tengo uno igual, solo que Mariner (pero es el mismo Yamaha 4AC) y el truco puede estar en lo que llamas "el otro tornillo", que es el slow jet, o la regulación de mezcla al ralentí.El ajuste es bastante delicado, y efectivamente el punto de partida es la vuelta y media, pero luego tienes que jugar un poco para que no se cale ni se revolucione demasiado. Luego se ajusta el ralentí normal.
Lo de que entre aire es raro, pero para descartarlo puedes simplemente tapar la admisión del carburador. Si sigue funcionando, es que efectivamente entra por otro lado. Pero repito que sería extraño, mucho aire tiene que entrar para eso, y además tendría que ser antes del 'canuto'.