Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol
Interesante punto de vista, cofrade:
Yo había dado por sentado en mis comentarios que prácticamente todos los que cambian su motor lo hacen bajo pabellón extranjero; atreverse a hacerlo con pabellón español es suicida.
Saludos y  |
Yo cambié mi anciano Yanmar por un Beta Marine 14 nuevo, en 2019. Con pabellón español hice yo todo el papeleo en el portal electronico de la DGMM y todo bastante correcto y rapido. El taller que me instaló el motor me firmó el certificado
de desacople. Cierto que tienes que pasar una ITB parcial, algo mas barata que una periodica.
Lo que me quedó claro que tenia que evitar gestoria que me puso un panorama por delante un panorama mas complicado de lo que en realidad fue.