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Originalmente publicado por Christian
Hola,
Yo tengo una lema 290 Crucero Marte del 96 con dos motores Volvo Penta V6 Vortec de gasolina y colas. El mantenimiento me lo hago yo. Los repuestos como bien dices son de Chevys excepto la marinizacion. Yo lo compro en Rockauto.com a unos precios imbatibles. Consumo el que quieras, pero mi plan de viaje son 1600rpm y navego a 9/10 nudos con lo que soy feliz. No hay ruido motor (antes tenía diesel), y hay que tener en cuenta que los barcos suelen estar mal insonorizados y con reverberaciones.
Tengo mucho cuidado de ventilar bien la cámara de motores, y estamos todos encantados. No la cambiaba.
Ojo con las conexiones de gasolina y obviamente las pérdidas.
Al final depende lo que quieras o necesites, y de si eres manitas o no. Hay 1000 tutoriales que te explican todo.
Obviamente elegiria la Rogue negociando colectores y mantenimiento de la cola.
Suerte  |
Muchas Gracias Christian.
La verdad que de Rockauto soy Socio de Honor....jajaja...
Ya he restaurado varios coches americanos y todo lo pedimos allí...
Lo malo del Rogue es que mide 2.60 manga y para traerlo a mi casa de Lugo, en remolque , se pasa de 5 cms de ancho, y no es viable.
Y las náuticas de la provincia de Pontevedra, si te la hibernan, no te dejan trabajar en tu barco ni en el náutico, en pocos puertos de la zona.
Sigo investigando....