Cita:
Originalmente publicado por krusky
Muy elaborado el hilo pero creo que se ha perdido el punto de partida:
1º El mastil no va apoyado en la quilla (salvo que sea corrida) sino delante de la quilla, con lo que el esfuerzo estructural (soy de Derecho) recae sobre la fibra del casco. http://www.farr52.com/drawings/Promsail_one_design.pdf
2º El mastil apoyado en cubierta es mas barato.
Saludos y rondas |
Krusky... una cosa es la quilla y otra la orza...
los veleros de orza tambien tienen quilla, quizá no en el sentido mas conocido de la palabra, pero tienen una ¿varenga? longitudinal, de fibra, maciza y monolitica que hace de espina dorsal del barco, y sobre la que se le hace firme, no solo el puntal o el palo pasante, sino tambien la orza, y en el que entregan las varengas, tambien de fibra laminadas con el casco...¿no?
Los barcos de mayor categoria (los X por ejemplo), incluso llevan un "esqueleto" metalico que refuerza notablemente esa zona. No es una quilla en el sentido estricto de la palabra, pero actua como tal... Evidentemente aporta una mayor resistencia y rigidez al casco...