Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Primero consigue que en punto muerto llegue a tope, ANTES de liarte a mirar hélices,etc...
Puede ser problema de morse, del tope del motor o mas raro, que la inversora no se ponga en punto por mal ajuste del morse.
Quien te puso el motor e inversora nuevos? Si era 1 "POfesional" se ha lucido
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Esa es la pregunta del millón, quien coño montó y puso en marcha el motor.
Yo partía de la base de que fue un POFESIONAL.
Suerte