Cita:
Originalmente publicado por JVPIT3R
Hombre, yo opino como tú, y efectivamente sobre el papel la teoría es esa, pero en la práctica los detectores suelen ser bastante malos, y la instalación tirando a chunga. Para empezar tienen que ser (logicamente) 12vc, y eso los encarece un huevo. Por lo que sé, tienen que colgar directamente de baterías para estar siempre operativos, y eso es un engorro (los hay a pilas pero creo que no los acepta la ITB). Para terminar deben estar en un lugar lo más bajo posible para detectar gas rápidamente, y la mayoría de los barcos no tienen prevista la ubicación, por lo que acaban estorbando y recibiendo guantazos.
Todo esto desemboca en que muchos están anulados por saltar la alarma intempestivamente, consumir baterías con la chicharra, o simplemente dar el coñazo con su ubicación, y se conectan cuando toca inspección.
Con todo, yo sigo con gas, y peleando con el cacharro.
Unas cerves!
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Mi detector de gas sólo está encendido cuando estoy en el barco. Me salió bastante baratito (aliexpress) y funciona a la perfección. Tiene ya varios años y lo pruebo con frecuencia echándole el gas de un mechero apagado.
Aunque con mi cocina de gas estoy encantado, supongo que lo ideal es cocina eléctrica pero para eso hay que tener una instalación de paneles solares y baterías bastante importantes.
Buena mar.