Re: Evitar que el barco se gire en el amarre
Todo lo que des a estribor, lógicamente te va a ayudar, y lo hará más, cuanto más abierta esté la cornamusa. Pero claro, tienes la limitación de la neumática, y que soléis estar apretados por aquellos lares. Realmente los spring trabajan de lujo cuando tienes otro en dirección contraria en la otra banda, pero para eso hace falta finger.
Yo me centraría en meter la máxima tensión a las amarras que ya tienes. Te puedes ayudar de un cabo auxiliar y los winches
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