[darty]

Pues yo siento no estar de acuerdo con algunas cosas. No me parece que el tema sea burro grande ande o no ande. Si tienes un 28 pies supongo que tampoco llevas 200 a de batería ni placa solar ni p... en vinagre. Yo tengo un 35 pies y llevo un ST-2000 hace 9 años y tuvo solo una vez un problema, que se solucionó rápido y barato.

Los pilotos de caña son extremadamente sensibles al trimado de las velas, con lo cual, si esto está bien no deben realizar demasiado esfuerzo. Se puede regular la sensibilidad y en el aspecto que se comenta, que es con cierta mar, lo que no deseas es respuesta demasiado rápidas, dado que si tienes las velas bien el barco tiene que tener estabilidad de rumbo y recuperarse después de la entrada de la ola.

Un secreto importante cuando navegas con piloto, que no en regata es "trimar para el piloto". No pierdes casi velocidad pero ganas en comodidad y en ahorro de batería. El piloto funcionará mejor con velocidad que con poco viento. Es en esta última situación en que realmente se vuelve loco y no para de corregir.

Mi piloto tiene muchas millas y sin problemas mayores. El solo siempre funciona. Me ha dado por saco a veces la Seatalk de los "c......s". La conexión NMEA es importante si navegas en modo waipont, pero eso solo te vale yendo a motor. Navegando a vela como te imaginarás eso de querer ir directo al waypoint es una utopía.

Todo este rollo es para decirte que si estás corto de presupuesto el 1000 te sirve igual que el 2000. No creo que te aporte demasiado más por el diferencial de precio. La construcción es exactamente la misma salvo por la potencia.