Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Muchísimos barcos están hechos de fibra de carbono, muchos mástiles también y...
TODOS los aviones Boeing 787 , Airbus 350 entre otros ,en su mayoría son de fibra de carbono y algunos de ellos llevan volando desde 2011 si "degradarse" en 5 años...
Y creo que los aviones suelen estar a la intemperie y recibir rayos UV, habitualmente más que los barcos ya que suelen ir más altos
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Ya veremos en unos años. ¿que vida media tienen esos aviones? ¿desde cuando se usan los de 90% composites?
Tambien los 737 MAX eran la novedad y se han bajado todos, unas 4 veces por fallos de diseño, el ultimo, que las juntas de PUERTAS en la union metal PUERTA- fibra.FUSELAJE, no aguantan los ciclos de presión, se producen fisuras y ha habido ya tres, que han perdido partes en vuelo, VENTANILLAS Y UNA PUERTA
Y un tema tabú es que el carbono y composites arden como la tea, cosa que el aluminio o aleaciones metálicas no. El último accidente en Tokio Haneda, consumió enteramente el avión en muy poco tiempo, si fuera metálico tardaría mas
Tiempo suficiente, unos minutos de mas, uno o dos, suficiente para desalojar por completo el avión ya que este tiempo se calcula y específica con salidas, pasillos, capacidad, numero de puerta de emergencia disponibles, etc etc, además de la emisión de gases tóxicos en la combustión.
En este accidente, unos minutos de mas en el hundimiento hubieran salvado mas vidas
El carbono, otro de los mantras de hoy, no es apto para todo
