Cita:
Originalmente publicado por Pingui
Si tiene. Hasta donde yo sé, este motor tiene 3 intercambiadores: anticongelante, aceite y aire de admisión, todos con agua de mar. Lo ideal sería desmontarlos y limpiarlos bien, pero hay que echarle valor...y tiempo.
Pero intuyo que tendré que acabar haciéndolo. Me tiene muy mosqueado que después de un rato a régimen alto (3.200-3.400rpm) al volver a ralentí la presión del aceite me cae un poco por debajo de la zona verde. Me preocupa que se esté calentando demasiado el aceite. Y que eso tenga algo que ver también con el famoso "humo blanco" a altas revoluciones, que parece vapor de agua
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Haz pasar vinagre de limpieza por el circuito de agua salada y déjalo 24h.
Mano de santo oiga...